1.2652M路，乾元北站至興元路興盛路口；“乾元北”更名為“乾元北站”，“錢(qián)江國(guó)際廣場(chǎng)南門(mén)”更名為“臨平馬家塢”。2.數(shù)達(dá)5號(hào)線，線路編碼調(diào)整為7431M路，地鐵星橋站（B·C）至龍船塢；“錢(qián)江國(guó)際廣場(chǎng)”更名為“龍船塢”。3.數(shù)達(dá)2號(hào)線，線路編碼調(diào)整為7438M路，地鐵良渚站至仁和車站調(diào)整為地鐵良渚總站至仁和北/仁良路啟航路口。調(diào)整后的線路走向：地鐵良渚總站始發(fā)，循原線至獐山路，經(jīng)和旺街、仁良路、洛陽(yáng)路、獐山路、啟航路至仁和北；仁良路啟航路口始發(fā)，經(jīng)仁良路、洛陽(yáng)路、獐山路、啟航路、仁良路、和旺街、獐山路后循原線至地鐵良渚總站；“地鐵良渚站”更名為“地鐵良渚總站”，“地鐵杜甫村站西”更名為“杜甫村”，“永泰路勞武路口”更名為“北水灣”，“錢(qián)江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)”更名為“仁和北”。4.錢(qián)江開(kāi)發(fā)區(qū)通勤線，線路編碼調(diào)整為2533路，仁和公交總站至仁和公交總站；“仁和車站”更名為“仁和公交總站”，“永泰路勞武路口”更名為“北水灣”。

1. 地鐵良渚站至安溪專線，線路編碼調(diào)整為2579M路，地鐵良渚總站至安溪；“地鐵良渚站”更名為“地鐵良渚總站”。2.東明山居至地鐵良渚站臨時(shí)接駁線，線路編碼調(diào)整為7489M路，地鐵良渚總站至安溪賣(mài)魚(yú)橋（東明山居）；“地鐵良渚站”更名為“地鐵良渚總站”，“安溪路口”（上行）更名為“莫干山路長(zhǎng)胡路口”，“安溪路口”（下行）更名為“安溪路莫干山路口”，“后楊路口”更名為“后楊”，“邵家塘”更名為“安溪邵家塘”，“東明山居”更名為“安溪賣(mài)魚(yú)橋（東明山居）”。

老人與幼兒在2023年5月30日在塘棲綠蔭街直行綠燈且在斑馬線上被右轉(zhuǎn)（交警監(jiān)控顯示車輛與行人間不處于盲區(qū)，只因司機(jī)未曾做到右轉(zhuǎn)停3秒起步，應(yīng)當(dāng)原本想直接右轉(zhuǎn)通過(guò)路口）公交車撞傷，導(dǎo)致幼兒脛骨斷裂骨折。事故2年，至今未曾有人致歉，別說(shuō)對(duì)不起三字，乃至不好意思都未說(shuō)過(guò)（甚至多次說(shuō)出：沒(méi)手術(shù)么，問(wèn)題不大？我請(qǐng)問(wèn)貴司，正常行走的行人被撞這還不屬于大問(wèn)題？）目前事故賠償仍未到位，我方主動(dòng)聯(lián)系要求調(diào)整等方式溝通此事件，但貴司負(fù)責(zé)對(duì)接人員態(tài)度冷漠，全程不認(rèn)此事件發(fā)生有什么問(wèn)題，甚至多次表示我方可以選擇起訴，不需要溝通（但我方僅要求按相關(guān)法律規(guī)定正規(guī)合理賠償即可，但有一點(diǎn)必須得到貴司方的歉意），以此態(tài)度解決事情是否是貴司常態(tài)？后續(xù)是否可以找個(gè)有人性味的工作人員，彼此雙方好好解決此事！靜待貴司回復(fù)。

你好 余杭三車隊(duì)，“9-8001”單方交通事故，這輛車整修好了吧！“9_8001”調(diào)派單，排出車輛，還在“506”運(yùn)營(yíng)路線！

建議延長(zhǎng)411路的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，首末班與現(xiàn)有8411路的首末班保持一致，同時(shí)停駛8411路，實(shí)現(xiàn)線路的優(yōu)化整合